哈佛H6双杆双驱动无刷电尾门汽车智能产品

                       智能电动尾门的用处
什么是汽车智能电动尾门？
电动尾门基本只有高配车与豪车才有的配置？
当然原厂的电动尾门质量也是没话说，有着严格的品质把关和苛刻的质量标准，品质稳定确实比后市场要高出不少，但后市场的电动尾门做出了后来居上的姿态在功能体验等方面做出了更多的扩展。如：前后按键尾门控制、原车遥控控制、智能高度调节、智能防夹、异常报警、一脚踢等，甚至目前比较火的上电吸锁，都是在原厂的功能基础上增色了不少。这就造成了原厂与国产电动尾门的差异越来越小。
为什么安装汽车电动尾门？
通常情况下汽车电动尾门是高配车和豪车才会配置的！
传统普通尾门在手动开启的时候又确实存在许多的不便。
在这里先讲讲通常我们生活中可能会经常会碰到的情况：
情景一：几天没有洗车车身较脏的时候，不太愿意去拉开车尾门的时候；
情景二：手上拿着或抱着有东西不方便开门的时候；
情景三：小个子女孩子和小孩子够不着高高在上的SUV尾门的时候;
情景四：在一些比较需要静音的时候，然而大力关尾门就会显的有些不适合的时候;
如果有汽车电动尾门，就可以**的帮您过滤掉这些尴尬的情景了！
电动尾门的安全和品质如何呢？
后市场电动尾门算是属于改装范畴，所以是否会对原车系统造成影响则是比较关键的考虑因素。
合格的产品应该在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，以免改动原车电脑电路而造成短路。雷乐电动尾门所有安装线束均是采用原车接口，无损安装，能保证原车线路安全。
系统控制盒采用低功耗设计，关门锁车后待机电流<1mA，不会造成原车电池馈电。
目前，后市场中电动尾门的产品大多分为单杆式与双杆式两种，其中控制器与电动推杆在电动尾门中扮演着重要角色。
  相对来说，双杆的电动尾门使用起来更令人放心，因为双杆的电动尾门其左、右撑杆协调是一致的，尾门受力更均匀了，支撑力度也更好了，自然避免了日后的车门变型问题。
再一个重要的就是电动吸和功能的问题！
雷乐电动尾门的电动吸和功能通过锁头完成，这样的设计更安全，而且无损安装，直接替换原车锁块即可，噪声较小而且后舱盖关闭之后**严丝合缝非常安全！
在后市场所中还有部分国产电动尾门通过锁止件拉紧（下电吸），所以要是安装下电吸的话有些甚至需要把原来的锁止件拆掉，然后打孔安装，属于有损安装，无法复原，且下电吸关门吸合时声音会较大（类似“嘣”的一声），被戏称之为电砸门~
这款电动尾门的安全性和品质如何 
雷乐电动尾门安装都是直接对插的，原车一根线都不用剪，以后备箱锁头控制线为例，原车的插头通过一个转接线可以直接连接到新的锁头上；
更为重要的是，这款雷乐电动尾门的系统核心零件均采用优质品牌供应商，产品采用高密封、高品质进口材料，包括电机、弹簧、低噪音齿轮箱、变速箱等等。要知道这一个个不显眼的部件，决定了产品的耐用度。以保证产品运行稳定，而且产品的检测标准也是完全按照车厂标准进行，理论使用寿命可达10万次！
多项核心技术
多种开关方式：
由于系统已打通原车协议，所以在改装电动尾门时*破解和改装，它能兼容原车钥匙，可直接通过原车遥控来开启尾门。

当然，您也可以通过车辆仪表台上的后尾箱按键（低配没有按键可以加装）来开启。另外，在尾门处也会有一个开关键（低配没有按键可以加装），通过这个按键也可以实现尾门的自动关闭。
手自一体：
雷乐想告诉您的是我们的电动尾门对标原厂气动撑杆力度，即使你手动操作尾门，也不会对电动撑杆造成任何损坏的。
AI智能防夹：
后市场中部分电动尾门较大的安全问题就是关闭过程中误伤或夹伤人员或物品，所以在检验一款是否合格的电动尾门的时候智能检测障碍物并可以紧急制动的功能是其重要的其中一环。当然雷乐电动尾门就做到了这一点，无论关闭时触碰到的是人或者是物品，电动尾门都会启动紧急制动功能以停止电动尾门的运作，防止被夹伤。
智能高度记忆：
电动尾门默认会开启到较大允许范围，但人有高有矮。这个时候高度记忆就显得格外重要了，不然够不着不是很囧么。雷乐电动尾门只要您先将尾门推至您理想的开关高度时按住尾门上的开关键3秒钟时间，在到“嘀”的一声响后即完成高度设定，下次开启即以此设定高度为默认高度。
智能电吸：
雷乐电动尾门的电动吸和功能通过锁头完成，这样的设计更安全，而且无损安装，直接替换高配的电动锁块即可，而且后舱盖关闭之后**严丝合缝非常安全。